Menu
Opcje przeglądania
Producent
Producent
649,00 zł
Cena regularna:
1 049,00 zł
349,00 zł
Cena regularna:
699,00 zł
599,00 zł
Cena regularna:
799,00 zł
120,00 zł
Cena regularna:
199,00 zł
839,00 zł
Cena regularna:
1 099,00 zł
185,00 zł
Cena regularna:
229,99 zł
299,00 zł
Cena regularna:
589,00 zł
399,00 zł
Cena regularna:
649,00 zł
569,00 zł
Cena regularna:
899,00 zł
459,00 zł
Cena regularna:
699,00 zł
299,00 zł
Cena regularna:
799,00 zł
549,00 zł
Cena regularna:
749,00 zł
Akumulator to prawdziwy magazyn energii w Twoim motocyklu. Odpowiada nie tylko za rozruch silnika, ale także za zasilanie całej elektroniki pokładowej – od świateł, przez kierunkowskazy, po zaawansowane systemy kontroli trakcji. Wybór odpowiedniego typu akumulatora ma ogromny wpływ na komfort użytkowania, żywotność oraz bezawaryjność, szczególnie poza sezonem.
W naszym sklepie znajdziesz akumulatory do każdego typu jednośladu – od skuterów, przez motocykle szosowe i crossowe, aż po ciężkie turystyki i customy. Oferujemy cztery podstawowe technologie: kwasowe (obsługowe), AGM, żelowe oraz litowo-jonowe (Li-Ion). Poniżej wyjaśniamy, czym się charakteryzują i który będzie najlepszy dla Ciebie.
LANDPORT AKUMULATOR 12N5,5-4A 12V 5,5AH 139X62X128
Dostępność: Dostępne
Wysyłka w: 48 godzin
LANDPORT AKUMULATOR 12N5,5A-3B (MD 12N5,5A-3B) 12V 5,5AH 105X91X115 OBSŁUGOWY - ELEKTROLIT OSOBNO (4) UE2019/1148 - WYCOFANY Z OFERTY
Dostępność: Dostępne
Wysyłka w: 48 godzin
LANDPORT AKUMULATOR 6N11A SLA (MS 6N11A) 6V 11AH (CCN 100) 121X58X130 BEZOBSŁUGOWY - ZALANY (10)
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 48 godzin
LANDPORT AKUMULATOR HVT-1 (MH HVT-1) 12V 20AH 175X87X155 HEAVY V-TWIN BEZOBSŁUGOWY - ZALANY (ZWIĘKSZONY PRĄD ROZRUCHOWY 320A) (PRAWY +) (2)
Dostępność: Dostępne
Wysyłka w: 48 godzin
LANDPORT AKUMULATOR HVT-2 (MH HVT-2) 12V 32AH 169X131X175 HEAVY V-TWIN BEZOBSŁUGOWY - ZALANY (ZWIĘKSZONY PRĄD ROZRUCHOWY 400A) (PRAWY +) (2)
Dostępność: Dostępne
Wysyłka w: 48 godzin
Akumulatory kwasowe (obsługowe) – klasyka i niska cena
To najbardziej tradycyjny typ akumulatorów, znany od lat i wciąż chętnie wybierany ze względu na swoją prostotę i niski koszt zakupu. Zawierają one ciekły elektrolit, który wymaga okresowej kontroli i uzupełniania wodą destylowaną.
Dla kogo?
Dla posiadaczy starszych motocykli, skuterów, motorowerów oraz maszyn używanych okazjonalnie, gdzie kluczowym kryterium jest cena. Sprawdzą się również w pojazdach z prostą instalacją elektryczną, które nie są narażone na ekstremalne wibracje.
Zalety:
-
Najniższa cena zakupu.
-
Prosta, sprawdzona konstrukcja.
-
Łatwy dostęp do części zamiennych.
Wady:
-
Wymagają regularnej obsługi (sprawdzanie poziomu elektrolitu).
-
Ryzyko wycieku żrącego elektrolitu przy przechyle.
-
Wrażliwość na głębokie rozładowanie.
Akumulatory AGM (Absorbent Glass Mat) – bezobsługowe i uniwersalne
Technologia AGM to dziś absolutny standard w nowoczesnych motocyklach. W akumulatorach tych elektrolit jest całkowicie zamknięty w matach z włókna szklanego, co czyni je szczelnymi i bezobsługowymi. Są odporne na wibracje i wstrząsy, a przy tym oferują bardzo dobrą wydajność prądową.
Dla kogo?
To najlepszy wybór do większości motocykli szosowych, enduro, skuterów i quadów. Będą idealne dla każdego, kto ceni sobie wygodę użytkowania "włóż i zapomnij".
Zalety:
-
Bezobsługowość – nie wymagają dolewania wody.
-
Odporność na wibracje – kluczowa w motocyklach.
-
Praca w każdej pozycji (nawet na boku).
-
Wyższa moc rozruchowa niż w akumulatorach kwasowych.
-
Niski współczynnik samorozładowania.
Akumulatory żelowe – głębokie cykle i ekstremalne warunki
Akumulatory żelowe to rozwinięcie technologii bezobsługowej. Elektrolit jest w nich zagęszczony do postaci żelu, co zapewnia jeszcze wyższą odporność na głębokie rozładowanie oraz wibracje. Są one często stosowane w motocyklach z bogatym osprzętem elektrycznym oraz w pojazdach typu custom i chopper.
Dla kogo?
Dla motocyklistów, którzy często używają dodatkowych odbiorników prądu (podgrzewane manetki, dodatkowe światła, GPS) oraz dla posiadaczy motocykli narażonych na pracę w trudnych warunkach terenowych.
Zalety:
-
Największa odporność na głębokie rozładowanie.
-
Długa żywotność przy cyklicznej pracy.
-
Doskonała odporność na ekstremalne temperatury.
-
Szczelna, bezpieczna konstrukcja.
Akumulatory litowo-jonowe (Li-Ion) – nowoczesność i oszczędność miejsca
Akumulatory litowo-jonowe to najnowsza technologia w świecie motocyklowym, która zyskuje coraz większą popularność, szczególnie wśród fanów sportów i lekkich konstrukcji. Są one kilkukrotnie lżejsze od tradycyjnych akumulatorów kwasowych, a przy tym oferują ogromną moc rozruchową.
Dla kogo?
Dla wymagających użytkowników, którzy liczy się każdy kilogram (sporty, off-road), dla posiadaczy motocykli z małą przestrzenią montażową oraz dla tych, którzy chcą mieć najlepsze dostępne parametry.
Zalety:
-
Rewelacyjnie niska waga – nawet 70% lżejsze od akumulatorów kwasowych.
-
Bardzo wysoka moc rozruchowa.
-
Błyskawiczne ładowanie.
-
Minimalne samorozładowanie – bez problemu przetrwają zimę.
-
Długa żywotność (często nawet do 2000 cykli ładowania).
Ważne: Akumulatory Li-Ion wymagają specjalnych prostowników dedykowanych do technologii litowej. Przed zakupem upewnij się, że Twoja instalacja elektryczna jest z nimi kompatybilna.
Jaki akumulator wybrać? Krótkie podsumowanie
-
Kwasowy (obsługowy): Jeśli masz starszy motocykl, jeździsz okazjonalnie i zależy Ci na najniższej cenie.
-
AGM: Najlepszy wybór do zdecydowanej większości motocykli – uniwersalny, bezobsługowy i trwały.
-
Żelowy: Jeśli masz dużo elektroniki, podgrzewane akcesoria lub jeździsz w trudnym terenie.
-
Litowo-jonowy (Li-Ion): Gdy priorytetem jest minimalna waga, maksymalna moc i nowoczesna technologia.
Pamiętaj: Przed zakupem zawsze sprawdź w instrukcji lub katalogu, jakie napięcie (najczęściej 12V, ale w starszych motorowerach 6V) oraz jaką pojemność (Ah) i prąd rozruchowy (A) zaleca producent Twojego motocykla. W razie wątpliwości – skontaktuj się z nami, doradzimy najlepsze rozwiązanie!
Zadbaj o odpowiedni poziom naładowania swojego akumulatora, szczególnie przed sezonem i po zimowym postoju.